Wiata: Kiedy potrzebujesz pozwolenia na budowę??

Normalnie tak. Niezależnie od tego, czy jest to dobudówka, czy garaż – prawie wszystkie projekty budowlane w Niemczech wymagają pozwolenia na budowę. Zgodnie z prawem budowlanym wiata jest również jednym z „obiektów konstrukcyjnych”. Miejsce parkingowe składające się ze słupków i dachu podlega zatem zazwyczaj zatwierdzeniu. Ale wyjątki potwierdzają regułę: w zależności od kraju związkowego budowa wiaty jest w pewnych okolicznościach niedozwolona. Wymagania dotyczące tak zwanego „bezprocesowego projektu budowlanego” są uregulowane w krajowych kodeksach budowlanych krajów związkowych oraz w lokalnych i regionalnych statutach gmin lub powiatów.
 

W zależności od kraju związkowego budowa wiaty nie wymaga pozwolenia.

Zdjęcie: iStock/U. J. Aleksandra

Na jakich warunkach jest budowa wiaty bez pozwolenia??

To, czy potrzebujesz pozwolenia na budowę, zależy przede wszystkim od dwóch czynników: wielkości i lokalizacji wiaty. Jeśli chodzi o wielkość, miarą wszystkiego jest wysokość ściany i powierzchnia. Ze względu na lokalizację prawo budowlane rozróżnia "teren wewnętrzny" i "teren zewnętrzny". Kodeks budowlany definiuje obszary wewnętrzne jako „w związku z obszarami zabudowanymi” (§ 34 BauGB). Obszar zewnętrzny obejmuje wszystkie obszary i nieruchomości, które znajdują się poza sąsiednimi budynkami (sekcja 35 BauGB).
We wnętrzu całkiem możliwe jest zbudowanie wiaty bez pozwolenia na budowę - pod warunkiem zachowania przepisowego rozmiaru (patrz tabela). Jeśli chcesz budować na zewnątrz, jest to trudniejsze. Zwykle wymagane jest do tego pozwolenie na budowę.

Zawsze patrz na plan rozwoju swojej gminy. Określa przepisy i zasady dotyczące budynków, a tym samym również dopuszczalność wiat, garaży lub miejsc parkingowych.
Poniższa tabela przedstawia warunki, w których Twój projekt budowlany nie wymaga pozwolenia. Uwaga: ta informacja dotyczy tylko projektów budowlanych w pomieszczeniach. Należy również pamiętać, że wiaty garażowe nie są wyraźnie wymienione w państwowych przepisach budowlanych. Należą do garaży i zadaszonych miejsc parkingowych.
 

stan

są wolne od zezwoleń

..

Badenia-Wirtembergia (Art.50 pkt. 1 LBO-BW)

Garaże, w tym zadaszone miejsca parkingowe z
średnia wysokość ściany do 3 metrów i jeden
Powierzchnia do 30 metrów kwadratowych.

Bawaria (sztuka. 57 ust. 1 Zatoka BO)

Garaże, w tym zadaszone miejsca parkingowe z
Powierzchnia do 50 metrów kwadratowych.

Berlin (§ 62 BauO Bln)

Garaże, zadaszone miejsca parkingowe i zadaszone
Miejsca postojowe dla rowerów oraz pokrewne
Pomieszczenia magazynowe o średniej wysokości ścian do
3 metry na ścianę i powierzchnia brutto podłogi
do 30 metrów kwadratowych.

Brandenburgia (§ 61 BbgBO)

  1. garaże naziemne i zadaszone
    Miejsca parkingowe dla rowerów, każde bez
    więcej niż jedna kondygnacja i nie więcej niż
    100 metrów kwadratowych powierzchni.
  2. Garaże, w tym zadaszone miejsca parkingowe
    i zadaszone miejsca parkingowe dla rowerów z
    średnia wysokość ściany do 3 metrów i
    powierzchnia brutto do 50 mkw.

Brema (§ 61 BremLBO)

Garaże w tym zadaszone miejsca parkingowe z
średnia wysokość ściany do 3 metrów i
powierzchnia brutto do 50 mkw
za działkę budowlaną.

Hamburg (załącznik 2 do § 60 HBauO)

Garaże o wysokości ściany do 3 metrów
i powierzchni brutto do 50
Metrów kwadratowych na powiązany budynek główny.

Hesja (załącznik 2 do sekcji 55 HBO)

Garaże wraz z pomieszczeniem gospodarczym, budynkiem
Parkowanie rowerów, wózków spacerowych i
Pojazdy pomocnicze o powierzchni do 50 metrów kwadratowych
Powierzchnia bazowa, w tym podjazdy bez
ponad 200 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej.

Meklemburgia-Pomorze Przednie (§ 61 LBauO M-V)

Garaże w tym zadaszone miejsca parkingowe z
średnia wysokość ściany do 3 metrów i
powierzchnia brutto do 30 mkw.

Dolna Saksonia (§ 60 para. 1 NBauO)

Do dwóch garaży, każdy z komórką lokatorską
nie więcej niż 30 metrów kwadratowych powierzchni
działka budowlana wraz z drogami dojazdowymi.

Nadrenia Północna-Westfalia (§ 62 BauO NRW)

Garaże w tym zadaszone miejsca parkingowe z
średnia wysokość ściany do 3 metrów i jeden
Powierzchnia brutto do łącznie 30 metrów kwadratowych.

Nadrenia-Palatynat (§ 62 LBauO)

Garaże, zadaszone miejsca parkingowe i miejsca parkingowe
dla rowerów o powierzchni do 50 m2
i średnia wysokość ścian zewnętrznych ścian
każdy nie większy niż 3,20 metra. Do ścian
przy szczytach kalenica nie może być wyższa niż 4 metry.

Kraj Saary (§ 61 LBO)

Garaże (w tym pomieszczenie gospodarcze) z
średnia wysokość ściany do 3 metrów i więcej
do 36 metrów kwadratowych powierzchni brutto.

Saksonia (§ 61 SächsBO)

Garaże, w tym zadaszone miejsca parkingowe
o średniej wysokości ścian do 3 metrów
i powierzchni brutto do 50
Metrów kwadratowych na działkę.

Saksonia-Anhalt (§ 60 BauO LSA)

Garaże w tym zadaszone miejsca parkingowe z
średnia wysokość ściany do 3 metrów i
powierzchnia do 50 metrów kwadratowych.

Szlezwik-Holsztyn (§ 63 BauO S-H)

Niezbędne garaże o średniej wysokości ścian
do 2,75 metra i zajmuje powierzchnię
do 20 metrów kwadratowych.

Turyngia (§ 60 ThürBO)

Garaże w tym zadaszone miejsca parkingowe z
średnia wysokość ściany do 3 metrów i
o powierzchni brutto do 40
metry kwadratowe.


Uwaga: Nawet jeśli Twój projekt budowlany spełnia wymagania państwowych przepisów budowlanych, nie możesz po prostu rozpocząć budowy. Gmina też ma coś do powiedzenia. Twoje liczne przepisy budowlane (np. ustawy konserwatorskie) są zawarte w decyzji. Skontaktuj się z odpowiednim urzędem budowlanym przed zakupem wiaty. Tam znasz wymagania regionalne i lokalne.

Jakie dokumenty należą do wniosku budowlanego przy budowie wiaty??

Do wniosku o budowę wymagane są określone dokumenty. Jako wnioskodawca albo sam się tym zajmujesz, albo zatrudniasz architekta. Oprócz formularza zgłoszeniowego zazwyczaj zawiera on następujące dokumenty:

  • Plan sytuacyjny z ewidencji gruntów i mapy nieruchomości
  • dokładny rysunek konstrukcyjny (skala 1:100)
  • Opis budynku
  • Obliczenia (powierzchnia, powierzchnia, koszty, powierzchnia użytkowa)
  • Obliczenia statyczne

Uwaga: młyny w urzędzie budowlanym mielą powoli. Pozwolenie na budowę może potrwać do czterech miesięcy. Planowanie najlepiej zacząć z dużym wyprzedzeniem.

Przeczytaj więcej interesujących artykułów tutaj Planowanie budowy garażu lub wiaty samochodowej: Zalety i wady w skrócie Planowanie budowy Od planowania do kosztów: Co powinieneś wiedzieć o wiatach Zrób to sam i napraw Samodzielne zbudowanie wiaty: Łatwiej niż myślałeś

Ile kosztuje zadaszenie wraz z pozwoleniem na budowę?

W Amazon wolnostojąca aluminiowa wiata garażowa kosztuje około 1.000 euro.

Jeśli szukasz czegoś bardziej nietuzinkowego, do 6.Wydaj 000 euro na miejsce parkingowe. Ponadto mogą wystąpić koszty związane z pozwoleniem na budowę. Samo pozwolenie kosztuje od 50 do 200 euro, w zależności od kraju związkowego. Jednak jako wnioskodawca musisz również zapłacić za niezbędne dokumenty i zaświadczenia. Koszty tej kwoty wynoszą od 200 do 400 euro. Do konwencjonalnej wolnostojącej wiaty garażowej z pozwoleniem na budowę potrzebujesz co najmniej 1.Plan za 250 euro.

Jakie są konsekwencje budowy wiaty bez pozwolenia na budowę??

Budowanie wiaty bez pozwolenia na budowę z niewiedzy lub mimo to może mieć konsekwencje prawne. W najgorszym przypadku narażasz się na to, że obiekt trzeba będzie ponownie rozebrać – niezależnie od tego, czy został zbudowany świadomie, czy nieświadomie bez pozwolenia. Oprócz rozbiórki lub zamknięcia można również nałożyć grzywny.

Zostaw Swój Komentarz

Please enter your comment!
Please enter your name here